MAZDA 3 MAZDA 6 Pati

Poukisa Chwazi Nou

Solisyon One-Stop

Nou angaje nan bon jan kalite ak aksyon konkrè. Sa vle di nou toujou delivre solisyon nan yon fason pwofesyonèl ak pratik.

Sèvis koutim

Sitasyon rapid ak egzat; Swiv alè ak efikas; Asirans kalite ak sèvis.

Ekip pwofesyonèl

Nou gen ven ane eksperyans nan pati oto, epi nou bati yon ekip travay pwofesyonèl.

Sèvis sou entènèt 24H

Ou ka kontakte nou pou mande enfòmasyon sou pre-lavant, lavant, ak sèvis apre-lavant, epi nou pral ba ou yon trè satisfezan Nou se nan sèvis ou sou entènèt 24 èdtan pa jou.

Ki sa ki Mazda M3 M6 Cx5 2015 2.0l Iginition Coil Pe7w-18-100 Pe20-18-100

Yon bobin ignisyon se yon eleman enpòtan nan sistèm ignisyon yon machin. Li responsab pou konvèti vòltaj ki ba soti nan batri a nan vòltaj segondè ki nesesè yo pwodwi etensèl nan bouji yo. Bobin ignisyon an aji kòm yon transfòmatè, itilize endiksyon elektwomayetik pou jenere vòltaj segondè ki nesesè pou konbisyon efikas nan motè a.

Kay 12 3 4 5 6 7 Dènye paj 1/17

Fonksyone yon bobin ignisyon

Sistèm ignisyon an se yon pati enpòtan nan motè yon machin, kòmanse konbisyon. Li gen ladann plizyè konpozan, ki gen ladan bobin ignisyon an, bouji, distribitè (nan pi gran sistèm), ak modil kontwòl.
Bobin ignisyon an jwe yon wòl esansyèl nan sistèm ignisyon an lè li jenere vòltaj segondè ki nesesè pou pwodui etensèl nan bouji yo. Li se tipikman konekte ak batri veyikil la ak switch ignisyon. Lè switch ignisyon an vire sou, yon kouran ki ba-vòltaj ap koule nan likidasyon prensipal la nan bobin ignisyon an.
Bobin ignisyon an transfòme vòltaj ki ba soti nan batri a nan yon pwodiksyon vòltaj segondè atravè endiksyon elektwomayetik. Mawonnen prensipal la kreye yon jaden mayetik lè aktyèl la ap koule nan li. Chan mayetik sa a tonbe rapidman lè aktyèl la entèwonp, pwovoke yon vòltaj segondè nan likidasyon segondè bobin la. Se pwodiksyon vòltaj segondè ki soti nan likidasyon segondè a voye bay distribitè a (oswa dirèkteman nan bouji yo nan nouvo sistèm) pou kreye etensèl.
Transfòmasyon nan vòltaj ki ba nan vòltaj segondè atravè endiksyon nan bobin ignisyon an se yon etap enpòtan nan pwosesis ignisyon an. Li asire ke bouji yo resevwa yon batman kè wo-vòltaj, ki ionize melanj lè-gaz nan silenn motè yo, kreye yon etensèl ki limen melanj lan ak kòmanse konbisyon. Kapasite bobin ignisyon an pou jenere etensèl wo-vòltaj enpòtan anpil pou operasyon efikas motè ak livrezon pouvwa.

Konstriksyon yon bobin ignisyon

Bobin ignisyon an konsiste de de eleman prensipal: likidasyon prensipal la ak likidasyon segondè. Se likidasyon prensipal la te fè nan fil epè ak relativman kèk vire. Kontrèman, likidasyon segondè a konpoze de fil pi rafine ak yon kantite vire siyifikativman pi wo. Se likidasyon prensipal la ki konekte ak sistèm elektrik veyikil la, pandan y ap likidasyon segondè a jenere pwodiksyon wo-vòltaj la.

Materyèl debaz la nan bobin ignisyon an jwe yon wòl enpòtan nan konstriksyon li yo. Li se tipikman te fè nan yon materyèl feromayetik tankou fè oswa asye, ki ede entansifye jaden an mayetik ki te pwodwi pa likidasyon prensipal la. Nwayo a souvan gen fòm tankou yon silenn kre oswa yon pil laminasyon pou minimize pèt enèji atravè saturation mayetik ak kouran eddy.

Bobin ignisyon an prezante yon tèminal pwodiksyon wo-vòltaj kote vòltaj segondè ki te pwodwi nan likidasyon segondè a delivre. Tèminal sa a anjeneral konekte ak distribitè a (nan pi gran sistèm) oswa bouji yo (nan nouvo sistèm) atravè fil tansyon wo. Li fèt pou kenbe tèt ak vòltaj segondè bobin an san flit elektrik.

ISUZU FSR 6BD1 WATER TEMPERATURE SENSOR 1831610190

Kalite bobin ignisyon

Bobin ignisyon konvansyonèl:Bobin ignisyon konvansyonèl yo, ke yo rele tou bobin-style bwat, yo te lajman itilize nan machin ki pi gran yo. Yo anjeneral monte deyò motè a epi yo konpoze de yon bwat metal ki lojman prensipal ak segondè likidasyon yo. Bobin sa yo konekte ak distribitè a, ki distribye vòltaj segondè nan bouji yo. Bobin ignisyon konvansyonèl yo relativman senp nan konsepsyon epi yo li te ye pou durability yo ak fyab.

Bobin sistèm ignisyon san distribitè (DIS):Ak avansman nan teknoloji ignisyon, sistèm ignisyon distribitè (DIS) te vin pi répandus. Bobin DIS yo anjeneral monte dirèkteman sou bouji yo oswa tou pre bouji yo, elimine nesesite pou yon distribitè. Chak bobin responsab pou bay vòltaj segondè nan yon ploge espesifik. Sistèm DIS itilize detèktè pou detèmine tan egzak pwodiksyon etensèl pou chak silenn. Bobin DIS ofri pèfòmans amelyore ignisyon ak efikasite konpare ak bobin konvansyonèl yo.

Bobin-sou-plòg (COP) Bobin ignisyon:Bobin ignisyon bobin-sou-ploge (COP) pran konsèp bobin DIS yon etap pi lwen. Nan sistèm COP, chak silenn gen pwòp bobin ignisyon li yo monte dirèkteman sou bouji a. Konfigirasyon sa a elimine nesesite pou fil bouji ak bay ignisyon menm pi presi ak efikas. Bobin ignisyon COP yo ofri enèji etensèl amelyore ak pi bon kontwòl combustion, sa ki lakòz pèfòmans motè amelyore ak emisyon redwi.

Prekosyon pou itilize

Si bobin ignisyon an itilize mal, li pral lakòz domaj nan bobin ignisyon an, kidonk pwen sa yo ta dwe peye atansyon a: anpeche bobin ignisyon an chofe oswa mouye; pa limen switch ignisyon an lè motè a pa mache; tcheke, netwaye ak sere boulon konektè sikwi yo souvan pou fè pou evite kous kout oswa Grounding; kontwole pèfòmans motè pou anpeche twòp vòltaj; bouji yo pa dwe "kwoke dife" pou yon tan long; imidite sou bobin ignisyon an ka sèlman siye sèk ak yon moso twal epi yo pa dwe kwit ak dife, otreman bobin ignisyon an pral domaje.

Kategori pwodwi

Bobin ignisyon yo divize an de kalite:louvri kalite mayetik ak fèmen kalite mayetik dapre kous la mayetik. Bobin ignisyon tradisyonèl la se yon kalite louvri-mayetik. Nwayo fè li fèt ak fèy asye Silisyòm apeprè 0.3 mm. Nwayo fè a blese ak bobin segondè ak prensipal. Kalite mayetik fèmen a sèvi ak yon nwayo fè ki sanble ak III pou van bobin prensipal la, epi bobin segondè a blese alantou deyò. Liy mayetik fòs yo fòme pa nwayo a fè pou fòme yon kous fèmen mayetik. Avantaj ki genyen nan bobin ignisyon fèmen-mayetik yo gen mwens flit mayetik, mwens pèt enèji, ak pi piti gwosè. Se poutèt sa, bobin ignisyon fèmen-mayetik yo souvan itilize nan sistèm ignisyon elektwonik.

Konbyen tan bobin ignisyon dire?

Bobin ignisyon jeneralman dire 80,000 a 100,000 mil. Sepandan, menm jan ak pifò eleman machin yo, sèten kondisyon tankou sa ki anba yo ka lakòz yo echwe pi bonè.

Rapò lè-gaz ki pa kòrèk

Si rapò gaz-lè ou pa balanse epi sa ki lakòz motè ou a mache twò mèg oswa twò rich, bouji yo ka devlope pwoblèm ki afekte bobin ignisyon ou yo. Sa a se paske melanj ki gen twòp lè (mèg) ka mete bouji pi bonè paske yo bezwen plis vòltaj pou eklate, jenere twòp chalè, epi yo gen plis chans pou yo rache. Nan lòt men an, melanj ki twò lou sou gaz (rich) ka kouvri bouji yo nan depo kabòn.
Nan tou de sitiyasyon, bobin ignisyon yo fòse yo travay siplemantè pou delivre ase vòltaj pou boule melanj pòv lè-gaz oswa simonte domaj ak salte ki te koze pa yo.

Diferans ploji ki pa kòrèk

Pou bouji yo fonksyone byen, espas ki genyen ant elektwòd yo dwe gapped kòrèkteman. Twò piti nan yon espas, ak etensèl la pwodwi ka twò fèb pou boule gaz byen. Twò gwo nan yon espas, ak etensèl la pa ka sote espas sa a toujou oswa ka fòse bobin ignisyon yo delivre plis vòltaj.
Apre yon sèten tan, twou vid ki genyen nan ploji yo vin pi plis natirèlman, kidonk li enpòtan pou kontwole sante ploji ou yo lè w peye atansyon sou sis siy sa yo ploji ou yo ta ka bezwen ranplase.

Kouvèti valv koule

Menm si bobin ignisyon COP ka bay etensèl pi fò ak distribisyon pi egzak pase konfigirasyon bobin sèl, pozisyon yo fè yo ekstrèmman sansib a imidite - epi li pa sekrè ke elektwonik ak imidite pa melanje byen.

Nan anpil konfigirasyon COP, bobin la chita dirèkteman anlè ploji a, ki abite andedan yon tib nan kouvèti valv motè a. Apre yon sèten tan, kawotchou ki genyen ant tib la bouji ak kouvèti valv la ka kraze epi kite lwil oliv andedan tib sa a, bouji bouji ak bobin ignisyon nan pwosesis la.

Ki sentòm yo nan yon bobin ignisyon echèk?

Yon bobin ignisyon echwe ka grav domaj motè ou, kidonk kenbe yon je soti pou senk sentòm echèk bobin ignisyon sa yo.

1. Yon limyè motè tcheke eklere

Erezman, si machin ou an gen yon òdinatè k ap kouri olye de yon distribitè, chans yo se ke li pral remake lè yon bobin ignisyon te ale move. Lè li fè sa, li pral limen limyè motè chèk ou a pou yon teknisyen pwofesyonèl ka itilize yon eskanè OBD-II pou idantifye pwoblèm nan.

2. Difikilte pou kòmanse motè ou

Depi bobin ignisyon yo responsab pou bay elektrisite nan bouji yo, ou ka remake ke kòmanse motè ou a difisil ak yon bobin ignisyon echwe. An reyalite, si ou gen yon sèl bobin ignisyon, machin ou ka pa kòmanse ditou akòz pa gen okenn etensèl yo te delivre nan bouji yo. Avèk konfigirasyon COP, sepandan, ou ka oblije santi sentòm yon silenn "mouri", tankou kòmanse sakadé oswa sputtery.

3. Misfiring

Se santiman sa a nan gen yon silenn "mouri" yo rele misfiring, epi li ka rive tou pandan y ap kondwi. Si motè ou a rache, li ka mal mache, souke, ak vibre lè w ap fè ralenti - ak jerk oswa sputter pandan w ap kondwi. Yon move misfire pral lakòz tou limyè chèk motè ou a flash, ki endike yon pwoblèm grav ki bezwen adrese imedyatman. Misfiring mete souch enkwayab sou konpozan motè, kidonk nou rekòmande pou w gade machin ou ASAP si w remake nenpòt nan sentòm sa yo.

4. Mwens pouvwa ak efikasite gaz redwi

Lè bouji yo pa resevwa ase elektrisite nan bobin ignisyon an, yo ka pa fè etensèl oswa fè sa tanzantan - sa ki lakòz pwodiksyon pouvwa redwi. Lè sa rive, motè ou a fè kòb pou mank de pouvwa a nan konsome plis gaz, ki diminye kantite mil gaz epi li ka move bouji yo. Se konsa, fè atansyon pou bloke, akselerasyon dousman, ak ralenti ki graj, paske yo tout se sentòm yon bobin ignisyon move.

5. Fè bak

Si motè ou a eseye boule plis gaz pou konpanse move bobin ignisyon an, li ka tounen tou. Retounen rive lè gaz ki pa boule vwayaje nan sistèm tiyo echapman an epi li eklate. Si motè w ap fè bak, ou ka remake yon bri k ap eklate byen fò k ap soti nan dèyè machin ou an.

Faktori nou an

Nou se ajan an sèl nan plis pase yon santèn manifaktirè byen li te ye, ak dè santèn de domestik ak mond pi popilè faktori pati oto akòde nou ak distribitè eksklizif.
Konpayi nou an te etabli an 1998, apre 20 ane nan travay di, kounye a nou gen anplwaye alantou 750, zòn depo sou 80, 000 mèt kare, epi nou gen 13 branch konpayi, ki gen ladan Beijing, Hangzhou, Nanchang sant depo. ..ect.Nou te fè gwo reyalizasyon nan Lachin domestik ak mondyal mache pati oto.

Kowopere patnè

FAQ

K: Èske ou kondwi ak yon bobin ignisyon move?

A: Si w ap balanse yon bobin ignisyon sèl, pwobableman ou pa pral kapab kòmanse machin ou, se pou kont li kondwi li. Si ou gen yon konfigirasyon COP, li ka posib pou kondwi machin ou ak yon bobin ki echwe, men nou pa konseye li paske fè sa ka danjere e domaje nan motè ou.

K: Ki sentòm yo nan yon bobin ignisyon move?

A: 8 siy yon bobin ignisyon defo
Machin ou gen gaz. ...
Machin Ou Santi Ralanti. ...
Ou tande bri, touse, ak frape. ...
Machin ou an ralanti apeprè ak vibre. ...
Machin ou an rache ak refè. ...
Depa machin ou. ...
Ou ap lite pou kòmanse machin ou. ...
Limyè Tcheke Motè a Limen.

K: Kisa bobin ignisyon an fè?

A: Objektif yon bobin ignisyon se konvèti kouran ki ba soti nan yon batri machin nan ase pouvwa pou limen gaz la epi kòmanse motè a. Lè gen yon pwoblèm ak yon bobin ignisyon, li pral lakòz yon seri de pwoblèm mekanik ak pèfòmans.

K: Konbyen li koute pou ranplase bobin ignisyon?

A: Pou machin estanda ki gen bobin ignisyon konvansyonèl, ranplase yon bobin ignisyon sèl ka varye ant $100 ak $300. Sepandan, pou machin ki ekipe ak sistèm ignisyon ki pi avanse tankou bobin-sou-ploge (COP) oswa bobin sistèm ignisyon distribitè (DIS), pri a ka pi wo, sòti nan $200 a $600 pou chak bobin.

K: Kisa k ap pase nan machin lè bobin ignisyon ale mal?

A: Si yon bobin ignisyon pa travay byen, motè ou a ap gen chans pou misfire. Yon motè misfiring rezilta nan yon jerking oswa sputtering santi lè w ap deplase nan vitès nòmal. Lè w sispann, yon misfire ki soti nan yon bobin ignisyon move ka lakòz machin ou a kouri briskeman, vibre oswa tranble.

K: Èske ou ka ranje yon bobin ignisyon move?

A: Ba ak mwayen vòltaj bobin ki te domaje ka repare, renovasyon oswa ranplase. Reparasyon enplike nan ranje pwoblèm nan san yo pa retire bobin la nan nwayo a.

K: Kouman pou mwen konnen si bouji mwen an oswa bobin ignisyon mwen an move?

A: Ou pral jwenn yon misfire sou nenpòt silenn ki gen youn oswa toude ki move, ou ka swap bobin sispèk la oswa bouji ak yon silenn ki pa misfire epi wè si misfire la vwayaje nan silenn sa a. Si li vwayaje ak bobin nan, li nan bobin nan, si li vwayaje ak ploge nan, li nan ploge nan.

K: Konbyen bobin yon machin genyen?

A: kontra enfòmèl ant (oswa milti-priz) bobin ignisyon an bay yon bobin pou chak pè silenn. Pa egzanp, de bobin pou 4-motè silenn, twa bobin pou 6-motè silenn ak 4 pou 8-motè silenn ak sou sa.

K: Èske mwen ta dwe ranplase tout bobin ignisyon oswa jis yon sèl move a?

A: Pandan ke li posib pou ranplase sèlman bobin ki defo a, li rekòmande pou ranplase tout bobin yo si yo prèske nan fen lavi yo. Sa a ede anpeche echèk repete epi asire pèfòmans ekilibre.

K: Èske yon move bouji ka lakòz echèk bobin?

A: Kòm bouji yo mete desann, espas sa a nan chak ploji yo revoke se elaji sa vle di bobin la bezwen bay yon vòltaj ki pi wo yo nan lòd yo pon diferans lan. Souch adisyonèl sa a sou bobin ignisyon an ka lakòz surcharge vòltaj ki mennen nan surchof ak evantyèlman echèk.

K: Èske yon bobin move drenaj batri ou a?

A: Yon bobin ignisyon move pa pral vide batri ou e se poutèt sa. Bobin ignisyon ou a pa resevwa pouvwa jiskaske ou vire kle ou sou li. Se konsa, sèl fason yon bobin ignisyon move ta ka vide batri ou a se si yon lòt eleman echwe epi li toujou bay li pouvwa lè machin ou fèmen, oswa yon moun branche yon bagay ki mal.

K: Èske yon bobin move ka kraze yon bouji?

A: Sètènman. Si ploge a pa etensèl lè li ta dwe, Lè sa a, lave gaz ki pa boule sou li pral lakòz fouling mouye, ki pral fè li pi difisil pou ploge nan etensèl lè li finalman jwenn yon gwo tansyon pete nan enèji nan bobin la.

K: Ki fason ki pi fasil pou tcheke yon bobin ignisyon?

A: Pou teste pwodiksyon vòltaj, konekte yon tèsteur etensèl ak tèminal pwodiksyon wo-tansyon nan bobin ignisyon an. Lè sa a, manivèl motè a epi obsève tèsteur a etensèl. Si etensèl la fò ak konsistan, bobin ignisyon an ap fonksyone kòrèkteman. Sepandan, si pa gen okenn etensèl oswa yon etensèl fèb, bobin ignisyon an se defo.

K: Ki kòd pou yon bobin sou yon machin?

A: Kòd P0351 defini kòm "Malfonksyònman sikwi prensipal/segondè bobin 'A'." Li se yon kòd pwoblèm dyagnostik OBD-II (DTC) ki endike yon fay ak bobin ignisyon 'A' (yon pwoblèm ak bobin nan silenn #1 oswa sikwi li yo).

K: Èske ou oblije dekonekte batri pou chanje bobin ignisyon?

A: Ou ka ranplase yon bobin ignisyon echèk san patipri fasil lakay ou, men sonje ke w ap fè fas ak vòltaj segondè, kidonk ou dwe dekonekte batri ou anvan ou kòmanse.

K: Èske ou oblije ranplase tout 4 bobin ignisyon an menm tan?

A: Li pa toujou nesesè pou ranplase tout kat bobin ignisyon an menm tan. Tipikman, si yon sèl bobin echwe, li rekòmande pou ranplase youn ki defo a pi vit ke posib pou anpeche plis domaj epi asire motè a kouri san pwoblèm. Sepandan, nan sèten senaryo, li ka gen bon konprann pou ranplase tout kat bobin ignisyon an menm tan.

K: Ki jan ou ka fè dyagnostik yon pake bobin move?

A: Se konsa, ou konnen ki sa yo gade deyò pou, isit la se sis sentòm komen bobin ignisyon move:
Pèt pouvwa. Youn nan premye sentòm ou ta ka remake nan ka yon bobin ignisyon ki defektye se pèt pouvwa.
Akselerasyon pòv ak Seksman.
Motè misfire.
Retounen.
Demaraj difisil ak machin bloke.
Limyè Tcheke Motè Limen.

K: Konbyen li koute pou ranje bouji defo ak bobin ignisyon?

A: Depi nouvo machin yo gen yon bobin ignisyon pou chak bouji, ranplase yo pral pran plis tan epi ogmante depans travay yo. Yon pake bobin ignisyon ka koute alantou $ 150 - $ 300. Ajoute depans travay apeprè $100 – $150 nan pri ranplasman bobin ou a, epi bòdwo sèvis la ka rive jiska $450.

K: Poukisa bobin ignisyon ta dwe ranplase?

A: Si ou remake ke machin ou an rache oswa bloke, li ta ka yon endikatè nan yon bobin ignisyon move. Lòt sentòm yo enkli san fè anyen konsa, misfire pandan akselerasyon, ak demaraj difisil. Pati sa a ka sispann travay kòrèkteman si yon machin gen move bouji oswa fil ploge, oswa si gen yon surcharge ak vòltaj la.

K: Ki zouti ou bezwen pou chanje bobin ignisyon?

A: Ou pral bezwen yon seri ratchet, yon manyèl reparasyon, yon kle koupl, ak linèt sekirite pou ranplase yon bobin ignisyon. Pou ranplase bobin la, dekonekte konektè elektrik li yo epi retire fixation kenbe li yo. Chak veyikil diferan, kidonk asire w ke ou swiv manyèl reparasyon oswa baz done machin espesifik yo.

Kòm youn nan pi pwofesyonèl mazda 3 mazda 6 pati manifaktirè yo ak founisè nan Lachin, nou pote isit la bon jan kalite segondè mazda 3 mazda 6 pati ak pri ki ba. Byenveni nan kontakte faktori nou an pou sèvis wholesale ak OEM.

MAZDA M6 2010 DOOR STOP GS1D-72-270 GV7D-72-270

MAZDA M6 2015 AUTO DOOR STOP GHP9-72-270 GV9B-72-270

MAZDA 3 2015-2017 DISK FREN B45G-26-251 BKC3-26-251

Mazda 3 2008 1.6 L Ajiste pouli Z622-15-980 Z622-15-980-M

Mazda 3 1.6 L oksijèn Capteur Z602-18-861 Z602-18-861-M

Mazda 3 2008 ponp gaz asanble z602 - 13-35z Z602-13-35Z-M

Mazda 3 Mazda 6 Mazda CX 5 2015 Ajiste pouli PE7W-15-980 ...

Mazda 3 2.0 L Mazda 5 Capteur oksijèn LFN7-18-8G1 LFN7-18...

Mazda 3 2008 2.0 L ajiste pouli LF50-15-980 LF50-15-980-M

Mazda 3 Mazda 6 Ajiste pouli LF17-15-981 LF17-15-981-A

Mazda 6 2007 ponp gaz asanble lf17 - 13-35z FC01-13-35X-M

Mazda 3 2012 ponp gaz Lf6x - 13-35XD LF6X-13-35XD-M

Konbyen tan bobin ignisyon dire?

Ki sentòm yo nan yon bobin ignisyon echèk?

Kowopere patnè

FAQ