Soti nan pèspektiv nan atik enspeksyon, sa ki nan enspeksyon ka rezime jan sa a:
Premyèman, si gen rouye sou chasi la.
Chasi a te nan yon anviwònman k ap travay trè move pou yon tan long, ak domaj li yo ak ewozyon se pi gwo a. Kondwi nan jou lapli, chasi a se nan kontak dirèk ak lapli; kondwi nan jou lanèj; Chasi se nan kontak dirèk ak nèj frèt; ak wout mòn lan se rezistan, chasi gen pote anviwònman an piman bouk nan debri ak sou sa. Kondisyon wout espesyal sa yo lakòz gwo domaj nan chasi a. Se poutèt sa, alè enspeksyon nan degre nan korozyon chasi se youn nan atik yo enpòtan nan efektivman pwoteje chasi la.
Dezyèmman. Enspeksyon nan ekipman chasi.
Chasi a chaje ak anpil pati kò enpòtan. Asanble echapman se youn nan atik enpòtan yo nan enspeksyon chasi. Malgre ke kèk nan asanble a echapman ki sitiye nan lòj la motè, pi fò nan li se chaje sou chasi a nan veyikil la. Se poutèt sa, lè yo pote soti enspeksyon machin chasi, nou ta dwe konsidere tou sekirite nan eleman li yo. Otomobil tiyo enspeksyon tiyo se sitou pou detèmine si gen lè flit.
Machin enspeksyon chasi konsantre sou "dilijans", mèt kay la entelijan se mare yo dwe yon pwopriyetè machin debouya, wòl nan chasi a pa ka inyore, souvan tcheke eta k ap travay li yo tou se yon garanti ki nesesè pou kondwi sekirite.